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    • En marge du 8ème Sitiel, prévu du 19 au 23 septembre 2010, il est programmé des séminaires sur la logistique intersectorielle. Pour télécharger le programme, cliquez ici


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      KGN (Key Global Network) et PHAROS Exhibitions ont le plaisir de vous annoncer la tenue du Sitiel 2010 qui se tiendra du 19 au 23 septembre 2010 à l’Office de Riadh El Feth à Alger sous le haut patronage de M. le Ministre de l’Industrie et de la Promotion des Investissements


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      Le Phare Annuaire des Transports, de la Logistique, des Services financiers, des Infrastructures, des Equipements et accessoires et de l’Environnement, Version 2009, édité par PHAROS Exhibitions est disponible à la vente


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      Si vous souhaitez faire figurer votre entreprise dans l’annuaire dans la rubrique correspondant à votre activité, n’hésitez pas à remplir la fiche de renseignement


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Mohand Aider, Président de l'UNAT, n'est plus Hommage à un grand homme

 

Mohand Aider, Président de l'UNAT, n'est plus

Hommage à un grand homme

Cet homme, qui fut terrassé par une crise cardiaque à l'âge de 76 ans, était un ami et un compagnon de route depuis au moins une douzaine d'années.
Il avait les transports dans les tripes et tout ce qui touchait à ce secteur le concernait au premier chef.
Lors de la création du Le Phare, je lui avais rendu visite en janvier 1991, au siège de l'association, pour lui faire part de mon intention de créer un journal des transports dont je lui présentais la maquette contenant les premiers articles.
Dans un transport de joie, il s'exclamait : "Voilà ce qui nous manquait pour faire bouger le secteur et tu peux compter sur moi pour assurer sa pérennité "
Depuis lors son aide indéfectible ne s'était jamais démentie au point qu'il adhérait d'avance à toute nos actions sans la moindre réserve que ce soit pour un avis, une interview, une réflexion, un soutien, notamment pour la tenue des éditions du Salon des transports et de la logistique, organisé tous les ans dans un endroit différent, à Alger, Oran, Sétif, où il a dû nous suivre partout.
A le voir vivre et prospérer on dirait qu'il était né pour les transports et tout ceux qui l'avait connu vous diront que si la roue n'avait pas existé Aider l'aurait sans doute inventée.
En réalité, Aider était né pour la mobilité, le déplacement, le mouvement, 70 ans passés, il ne manquait aucune occasion pour représenter l'Unat à toutes les rencontres qui avaient un rapport avec les transports et l'intérêt que ce secteur représentait pour notre pays.
La dernière fois que je l'avais vu c'était le 12 mai, à l'occasion de la rencontre organisée par Continental et Samodia sur le chronotachygraphe et la sécurité routière à l'hôtel Hilton. (Lire article P....)
J'animais alors la rencontre, mais Aider était le second animateur tant le sujet le passionnait, comme du reste tous les sujets se rapportant à cette activité qu'il abordait avec l'entrain d'un jeune de la trentaine et la franchise innée qui le caractérisait.
Au cours de cette conférence, alors que le commissaire divisionnaire Hariti, représentant du Cnpsr, faisait une lecture du train de mesures préconisées, chronotachygraphe, permis à point, etc., dans le cadre

 

de l'amendement du Code de la route, à l'effet de contrer le fléau de la mortalité sur la route, Mohand Aider était heureux de reconnaître ses propositions et sans attendre les débats, il en exprima sa satisfaction devant l'assistance.
Je suis témoin, et tous ceux qui l'ont connu le confirmeront, parmi tous les regrets de Aider, s'il y en a un avec

lequel il est sans doute parti, c'est celui de n'avoir pas vu siéger une seule fois le Cntt (Conseil National des Transports Terrestres), dont il était membre en tant que Président de l'Unat; conseil mort-né en 2001.
D'ailleurs Mohand Aider déplorera encore une fois cette défaillance, lors de la rencontre du 12 mai à l'hôtel Hilton, devant l'assistance composée de nombreux députés et de représentant du Cnpsr, de la Dgsn, de la gendarmerie nationale, etc.; comme d'ailleurs il n'a cessé de réclamer la convocation de ce haut Conseil, à chaque fois que l'occasion lui était donnée, tant il avait conscience du rôle que pouvait jouer une telle instance au sein de laquelle Mohand Aider voulait voir l'Unat livrer son grand "combat contre le sous développement de ce secteur...". Tels étaient en tous cas les propos qui revenaient, comme un leitmotiv, dans sa bouche.
Repose en paix mon ami Mohand Aider, tu resteras vivant dans la mémoire de ceux qui ont connu l'homme et ses qualités de coeur exceptionnelles, non sans se souvenir de ce grand militant des transports qui avait à coeur de sortir ce secteur de la léthargie qui le caractérise...

Cher ami et homme de coeur
Je sais que tu es parti la main sur le coeur, et ceux qui étaient présents à l'hôtel Hilton le 12 mai, se souviennent certainement que le dernier mot que je t'avais adressé, avant de dire à l'hôtesse de te remettre le micro : " En raison du droit d'ainesse et comme le Président Aider en a gros sur le coeur, la parole lui est accordée en premier..."
Ce coeur qui t'a lâché en ce jour du 15 mai 2010 parce que tout est vécu par toi avec l'esprit certes, mais également et surtout avec cet organe, siège de tous les sentiments.

"A Dieu nous appartenons et à lui nous retournons."

Kamel Khelifa

 

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